畫面看不清楚

道路監(jiān)控系統(tǒng)的修建往往由于成本的緣故，非是所有的攝像頭都是高清攝像機(jī)，或百萬(wàn)分辨率的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，再加上每只攝像頭都有一個(gè)有效的監(jiān)控區(qū)域，在監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控畫面是清楚的（在于鏡頭的焦距），超出這一區(qū)域，監(jiān)控的就會(huì)由于過(guò)小而看不清楚。

往往大家理解的攝像頭的監(jiān)控范圍不會(huì)超出1500米，那么假若兩只攝像頭的范圍超出了3000米，我們就難以保證全部的目標(biāo)都能夠被清楚地監(jiān)控到。即使是在有效的清楚監(jiān)控區(qū)域也會(huì)出現(xiàn)畫面看不清楚的狀況，關(guān)鍵是外部環(huán)境的干擾比較大，例如雷雨天、雨霧天、晚間，攝像頭的監(jiān)控效果是要大大打折扣。

攝像頭失效

這種情況的出現(xiàn)大多數(shù)是雷電導(dǎo)致的，由于室外道路環(huán)境復(fù)雜，不是非常容易修建防雷和接地系統(tǒng)，特別是接地，許多路段的地質(zhì)環(huán)境也許壓根不具備4歐姆的接地條件；另外關(guān)鍵的原由是供電系統(tǒng)出情形，由于設(shè)計(jì)的線路長(zhǎng)而復(fù)雜，非常容易導(dǎo)致攝像頭的斷電；再有是攝像頭長(zhǎng)時(shí)間在戶外工作超出一定的使用期限過(guò)后自然失效的。因此，要解決這些情形需要分別對(duì)待。

無(wú)監(jiān)控錄像

許多情況下當(dāng)出現(xiàn)道路交通事故的情況下大家想起的是看看是否有錄像畫面可以調(diào)用，大多數(shù)的情形下我們都是找不著錄像的。這最關(guān)鍵的緣故是道路輔助監(jiān)控并非是依照360度無(wú)盲區(qū)監(jiān)控修建的，道路監(jiān)控?zé)o法像辦公樓、工廠那樣間隔20米甚至于5米安裝一只攝像頭，那種的投資會(huì)太過(guò)高昂。

但若果出現(xiàn)交通事故的路段裝上了攝像頭，通過(guò)調(diào)用錄像方便大家掌握經(jīng)過(guò)，解決各式各樣的糾紛。假如每部機(jī)動(dòng)車都安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)的話就可以很好的解決這一情形，當(dāng)然目前的公交車大多數(shù)都裝上了車載監(jiān)控系統(tǒng)。