公路、鐵路地下施工環(huán)境惡劣，風(fēng)險(xiǎn)因素高，工人多，使得工地施工環(huán)境企業(yè)面臨很大的管理難度。迫切需要一種準(zhǔn)確的隧道人員定位系統(tǒng)。特別是復(fù)雜地形的定位系統(tǒng)在交通建設(shè)中起著重要的作用電子巡更棒系統(tǒng)在高危險(xiǎn)環(huán)境下定位功能是什么？

1、路徑跟蹤

巡更棒系統(tǒng)可以跟蹤地下的運(yùn)動(dòng)軌跡，記錄他們經(jīng)過的監(jiān)測點(diǎn)以及在每個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的停留時(shí)間。特別是對(duì)于安全檢查員，地面領(lǐng)導(dǎo)可以利用此功能進(jìn)行監(jiān)督調(diào)度，從而保證施工人員的安全。

2、出席統(tǒng)計(jì)

這個(gè)人員定位系統(tǒng)考勤能力強(qiáng)，不用人在基站附近排隊(duì)，快速入井就能100人正確參加工作。對(duì)于有多個(gè)洞口的隧道，還可以進(jìn)行全自動(dòng)考勤。系統(tǒng)自動(dòng)記錄人員的出入時(shí)間，自動(dòng)生成考勤日?qǐng)?bào)、考勤月報(bào)等。為煤礦考勤管理提供基礎(chǔ)信息。

3、信息共享

該系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)共享功能，可通過局域網(wǎng)訪問人員定位考勤定位信息，及時(shí)為隧道各部門和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提供實(shí)時(shí)監(jiān)控信息和歷史信息，為其監(jiān)督指揮決策提供重要依據(jù)。

4、過度擁擠提醒與監(jiān)控

通過監(jiān)控進(jìn)入隧道的人數(shù)和進(jìn)入工作面的人數(shù)，可以防止產(chǎn)能過剩。通過對(duì)進(jìn)入隧道危險(xiǎn)區(qū)域的人員進(jìn)行監(jiān)控，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的人員，防止人員傷亡。通過巡更人員定位監(jiān)控他們的出入時(shí)間，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)加班作業(yè)和未出洞巡更人員，及時(shí)采取措施，防止事故發(fā)生。